新能源電動公交車、私家車見得不少，但受續(xù)航里程的限制，電動貨車卻難得一見。近日，南京市200輛電動貨車 在河西政務大廳報上了“戶口”，這也是南京市首批大規(guī)模申報營運證的新能源貨車。根據南京市6月出臺的《關于進一步支持新能源汽車推廣應用的若干意見》， 今后新增更新城市物流配送車輛，新能源汽車比例不能低于30%。
汽車從事貨運，必須要在交通部門取得營運資質。昨天上午，南京安力新能源科技公司負責人金邦建，帶著他的200輛電動汽車信息和申報材料，來到市政務大廳申請貨運營運資質。
據了解，雖然南京市之前也有從事貨運的新能源汽車，但是一次性申報200輛，這么大規(guī)模還是第一次�！斑@ 200輛電動車全部都是東風面包車，與普通貨車相比，電動貨車節(jié)能環(huán)保，走街串巷從事貨運，也不用擔心有污染，應用非常廣泛�！苯鸢罱ㄕf，目前國家大力推 廣電動車，補貼政策很好，一輛車原價15萬元，補貼后僅需4萬元左右。因為電動貨車續(xù)航里程只有300公里左右，這批電動車將全部投入城市物流貨運，如商 品快遞、超市配送等，路程不長，隨時可充電。
“以往要20天才能領到200輛貨車的營運資質，考慮到電動貨車要申請購車補貼和投入營運的需要，審批2天后就能拿到了�！笔薪煌ㄟ\輸局工作人員說，這些審批流程的加快，也是為了大力推廣新能源汽車在物流行業(yè)的應用。
新能源汽車推廣應用辦公室統(tǒng)計，截至11月底，全市已發(fā)展各類新能源汽車6044輛，其中公交車2305輛、出租車940輛、小汽車747輛、環(huán)衛(wèi)車100輛、物流專用車413輛等。年底前，我市還要發(fā)展新能源汽車1000多輛，達到總數7215輛。為了鼓勵運輸行業(yè)推廣使用新能源汽車，對使用新能源汽車從事營業(yè)性運輸并達到集約規(guī)模的，管理部門還將在市場準入、許可延續(xù)、車輛更新上出臺具體政策加以支持。鼓勵新能源汽車生產企業(yè)、充換電設施運營企業(yè)及融資租賃經營企業(yè)，采取多種手段降低運輸企業(yè)一次性購車支出。來源：南京日報
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