隨著近年來車輛輕量化的理念深入人心，高強(qiáng)度鋼、鋁合金等輕量化材料越來越多地應(yīng)用在專用車上，特別是新GB1589實(shí)施以及后續(xù)多部委聯(lián)合開展的限載限超治理行動后，專用車輕量化的大趨勢更加明顯。
2017年4月14日，由中國汽車工程學(xué)會專用車分會、漢陽專用汽車研究所主辦，山西太鋼不銹鋼股份有限公司協(xié)辦，大明國際控股有限公司、《專用汽車》雜志社承辦的“車輛輕量化及高強(qiáng)度鋼應(yīng)用技術(shù)研討會”在香格里拉大酒店召開，來自國內(nèi)外專用車行業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、材料、加工配套等企業(yè)的300多名代表參加了此次大會。
“從行業(yè)需求主體結(jié)構(gòu)看2016年半掛類專用車產(chǎn)品在八大類產(chǎn)品比例中上升13%，一是物流行業(yè)總體需求旺盛，二是GB-1589的重新修訂。此外，用于長距離運(yùn)輸、碼頭貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、特種貨物運(yùn)輸?shù)募?xì)分物流類半掛車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)周期性增長，并且輕量化全鋁制半掛車產(chǎn)品市場需求明顯增長。同時在國家配合大力整治道路運(yùn)輸環(huán)境的大趨勢下超限違規(guī)車輛將禁止上路，由此許多企業(yè)加緊生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的車型迎接市場高峰的到來�！敝袊嚬こ虒W(xué)會專用車分會主任委員、漢陽專用汽車研究所所長高國有會上透露，“十二五”期間新增專用車生產(chǎn)企業(yè)191家，中東部地區(qū)和西部地區(qū)競相增加，僵尸企業(yè)數(shù)量多(2015年底公告內(nèi)專用車企業(yè)1069家，在產(chǎn)企業(yè)876家)，去產(chǎn)能任務(wù)不明顯(去庫存、去杠桿，不適用)，“十三五”期間，準(zhǔn)入政策從緊基調(diào)不變。
2016年，GB1589變化帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、大宗商品價格回升、房地產(chǎn)反彈、環(huán)保新要求、去庫存、電商的快速發(fā)展，多重刺激，市場回歸，市場慣性作用，2017年仍將保持需求高位。2017年前2個月專用車八大類產(chǎn)量累計(jì)生產(chǎn)26.27萬輛，同比增長54.22%。專用車行業(yè)總體延續(xù)2016年4季度火爆的需求態(tài)勢，工程類產(chǎn)品在國家宏觀經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資的大環(huán)境下出現(xiàn)小陽春，半掛物流車輛尤其是輕量化車輛依舊增長迅猛。
與此同時，國家將簡化申報(bào)項(xiàng)目和審批流程，進(jìn)一步加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心技術(shù)部部長張勁介紹，工信部將調(diào)整公告申報(bào)及審查流程，隨時受理、隨時審查、隨時反饋，提高審查效率，同時增加“企業(yè)申請退回”功能，未公示前可隨時撤回修改。
工信部將加大對違規(guī)企業(yè)的處罰力度，對故意申報(bào)違規(guī)產(chǎn)品的企業(yè)將加入“黑名單”系統(tǒng)，納入企業(yè)誠信管理體系。2017年隨著GB 7258、GB 11567及部分強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn)工作的有序推進(jìn)，產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)將體現(xiàn)出更多優(yōu)勢，如采用高強(qiáng)度鋼的渣土車、鋁合金車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)品等�！癎B1589和國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施推進(jìn)，路面治超和環(huán)保治理力度加大，促使用戶提前車輛更新。”張勁表示，標(biāo)準(zhǔn)升級和管理加嚴(yán)間接拉動產(chǎn)銷快速增長。2017年1-3月，商用車產(chǎn)銷分別完成102.6萬輛和105.4萬輛，比上年同期分別增長15.4%和22.9%。貨車產(chǎn)銷比上年同期分別增長了21.4%和30.1%，貨車產(chǎn)銷量繼續(xù)較快增長。
如今，高強(qiáng)度鋼、鋁合金等輕量化材料越來越多地應(yīng)用在專用車上。車輪、集裝箱、板簧等部件也越來越多地應(yīng)用輕量化材料，而且成果豐厚。
新宏昌產(chǎn)品技術(shù)管理部部長鄭全認(rèn)為，專用車輕量化領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)已經(jīng)呈現(xiàn)全面開花的趨勢。K450高強(qiáng)耐磨、鋁合金材料+防滑板、碳鋼+不銹鋼(不銹鋼復(fù)合板)、耐腐蝕合金材料(耐候鋼)和耐腐蝕涂層等專用車輕量化的材料呈現(xiàn)多元化，哈克釘螺接、鋼鋁結(jié)合鉚接、碳纖粘接包覆、鋁合金型材扣接工藝和保溫層外扣薄板扣接等新工藝迭出。
專用車輕量化離不開優(yōu)化設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度、輕量化材料的應(yīng)用以及先進(jìn)的成形技術(shù)。輕量化材料包含兩大類：一類是低密度的輕質(zhì)材料，如鋁合金、鎂合金、鈦合金、碳纖維增強(qiáng)塑料;另一類就是高強(qiáng)度鋼和成形性良好的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼。鋼材在相當(dāng)長的時間內(nèi)仍將是我國汽車最主要的原材料，并將長期穩(wěn)定在60%~70%的使用比例。
目前，耐磨、耐沖擊性能和使用壽命是衡量輕量化最主要的考核目標(biāo)。在會上，山西太鋼不銹鋼股份有限公司技術(shù)中心石發(fā)才、JFE厚板部副部長西町作和大明國際碳鋼事業(yè)部總經(jīng)理陳寧介紹了各自相應(yīng)的產(chǎn)品。JFE的EVERHARD板在板厚4.5、5.0㎜的情況下，材料寬度可以達(dá)到2,500㎜。與布氏硬度相對應(yīng)的耐磨性，在布氏450的情況下可以達(dá)到布氏硬度500以上的耐磨效果。大明國際聯(lián)合上游鋼廠在專用車高強(qiáng)鋼材料、加工等領(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)不同的專用車型，個性化開發(fā)產(chǎn)品。在罐車領(lǐng)域，大明國際以意大利進(jìn)口高強(qiáng)鋼裁剪設(shè)備為服務(wù)基礎(chǔ)，對于特定行業(yè)特定用途的某些薄規(guī)格容器板開展及時配送。例如移動式低溫壓力罐,要求交貨期短，且需要使用例如Q345R 3.5/4.0薄規(guī)格容器板。而鋼廠軋這類薄規(guī)格容器板成材率低,交貨期長.大明可訂購根據(jù)GB/T713標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的容器鋼卷，再安排開平修邊，去除應(yīng)力后供貨。同時，還可配合客戶做P+T焊接評定，達(dá)到縮短測試，快速方便使用的目的。
本次會議針對企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，通過分析新型材料的應(yīng)用及研發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)及創(chuàng)新、以及行業(yè)的發(fā)展、需求、新標(biāo)準(zhǔn)下的生產(chǎn)方案等議題，讓與會嘉賓充分交流與探討了現(xiàn)階段專用車行業(yè)面臨的問題。會議期間，與會代表還專程來到天津太鋼大明加工中心和中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行參觀考察.來源：專用汽車雜志
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