鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車-用于運(yùn)送魚(yú)類和貝類并保持其鮮活狀態(tài)的運(yùn)輸汽車。中國(guó)人對(duì)于鮮活水產(chǎn)品掐著點(diǎn)的新鮮才好,隨著生鮮物流業(yè)的快速發(fā)展在市場(chǎng)能買到鮮活水產(chǎn)品、在餐館能吃上活鮮活水產(chǎn)品,早已不是一件奢侈的事情。不過(guò),鮮活水產(chǎn)品雖然好吃,運(yùn)輸可不輕松!

活鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸需要貨車首先抵達(dá)養(yǎng)殖魚(yú)塘,然后載著剛打撈上來(lái)的活魚(yú),緊急趕到下一站鮮活水產(chǎn)品市場(chǎng),最后再把魚(yú)卸到鮮鮮活水產(chǎn)品市場(chǎng)的魚(yú)池里,看似簡(jiǎn)單的流程其實(shí)對(duì)車輛的要求非常高。

鮮活水產(chǎn)品冷藏車,快絕對(duì)是第一位,才能在鮮魚(yú)市場(chǎng)拿到最好的價(jià)格。這就要求運(yùn)輸車輛的動(dòng)力一定要好;車況穩(wěn)定售后安心,從養(yǎng)殖池塘到鮮魚(yú)市場(chǎng),車輛需要在多種運(yùn)輸工況下切換自如,服務(wù)半徑小于50公里保證車輛的高出勤率;活鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奶厥庑�,�?duì)車廂的容積和耐腐蝕性提出了一定要求,貨箱要寬,能加裝罐體、氧氣泵,確保車廂經(jīng)久耐用。

活魚(yú)運(yùn)輸車由于運(yùn)輸場(chǎng)景的極端特殊性,說(shuō)是城配物流中的“地獄模式”也毫不夸張�;铛r活水產(chǎn)品一定能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、可靠的品質(zhì)、耐用的貨箱、安心的售后交給用戶一份滿意的答卷!
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