26日,因疫情延期兩次的第16屆北京國際車展順利開幕,本屆北京國際車展作為疫情期間首個國際性大型展覽活動,現(xiàn)場超過近千家行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)參展其中。當世界上其他國家還是深受疫情困擾時,國內(nèi)疫情態(tài)勢已經(jīng)得到控制,同時國內(nèi)經(jīng)濟也得到復(fù)蘇,而這都為第16屆北京國際車展的順利舉辦創(chuàng)造了先決條件。但第16屆北京國際車展的順利舉辦,依靠的不僅僅是國家疫情防控部門以及各級政府領(lǐng)導的保駕護航,它還有著屬于自己的幕后保衛(wèi)者。
 就是這款奔馳Actros消防車在外觀方面與普通民用車型并無太大差別,無外乎是增加了一些專屬標識和燈光組件。其中大燈前方的鐵質(zhì)防護罩能夠有效的避免車輛在受到撞擊時,大燈遭到損害。此外車輛前臉最吸引人的還是那個“V8”Logo,似乎每個男人都會對大馬力車型傾心,尤其是裝配到車輛上的V8、V6發(fā)動機,更是情有獨鐘。再結(jié)合車身上的“4160”標識,我們可以確定這款消防車搭載了一款600馬力的奔馳V8發(fā)動機,變速箱應(yīng)該也是使用的奔馳自家變速箱。
這款消防車的底盤配置采用的是8X4驅(qū)動結(jié)構(gòu),前兩根奔馳技術(shù)轉(zhuǎn)向橋皆配備了橫向穩(wěn)定桿,行車也會更加平穩(wěn)。同時整車采用的前三片簧懸架,這也能夠看出在這么大的車型中,還能匹配前橋少片簧懸架,奔馳的造車技術(shù)真的很強。這款車針對其用于專用車領(lǐng)域,而進行了一些改裝,我們在下方可以看到有排水管。另外為了更好地利用整車底盤空間,車輛的儲氣罐全部集中安置在了車輛底部及大梁內(nèi)部。
 這款消防車配備了奔馳自家的輪減橋,整車部件原廠匹配更優(yōu)。同時在使用了常規(guī)板簧懸架的前提下,車輛還配備了單獨的避震筒。另外后橋位置同樣與前橋一樣配備有橫向穩(wěn)定桿,整車采用全鼓式制動。最后則是奔馳生產(chǎn)工藝依舊值得我們國內(nèi)廠家學習,從后橋大梁內(nèi)的走線布局就能看到。這款消防車全車均配備了來自普利司通品牌的輪胎,具體型號為315/80R22.5,并且在輪胎上方還標注有該車輪胎標準胎壓值。后橋懸架采用了四片簧式設(shè)計,而這在國內(nèi)的重型載貨、自卸車型上還很少見。
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