2020年1月1日全國(guó)各省市高速收費(fèi)站稱重政策的實(shí)施，卡車輕量化趨勢(shì)明朗化。面對(duì)嚴(yán)格的政策法規(guī)和日漸增加的運(yùn)營(yíng)成本，福田汽車前瞻市場(chǎng)需求，全系超級(jí)輕量化產(chǎn)品于2020年12月8日正式在西安全面上市。福田汽車鏈合國(guó)內(nèi)外合作伙伴應(yīng)用前沿輕量化技術(shù)，推出“蟻象”輕量化技術(shù)品牌，大幅降低整車油耗、減少碳排放，進(jìn)而提升貨運(yùn)效率，助力用戶高效運(yùn)營(yíng)，為中國(guó)商用車市場(chǎng)輕量化發(fā)展注入強(qiáng)動(dòng)能，開啟中國(guó)商用車“X輕世代”。
“蟻象”輕量化技術(shù)品牌輕裝上陣，敢擔(dān)重任，福田汽車針對(duì)商用車貨運(yùn)行業(yè)用戶的輕量化需求，圍繞新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝方向，探尋兼顧輕自重與安全承載之間的最優(yōu)平衡點(diǎn)概念，針對(duì)整車170個(gè)模塊進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整車降重600-800kg，成為全國(guó)第一個(gè)商業(yè)化應(yīng)用鋁車架的企業(yè)，切實(shí)提高用戶運(yùn)營(yíng)效益。
整車輕量化水平的判定要從整車減重多少調(diào)整為輕量化系數(shù)與載質(zhì)量系數(shù)；輕量化技術(shù)水平的提升要從單一關(guān)注某種材料的用量調(diào)整為關(guān)注技術(shù)體系和應(yīng)用體系的建設(shè)。未來，福田汽車將致力于整車載質(zhì)量利用系數(shù)不斷增加，同時(shí)通過“自主研發(fā)+聯(lián)盟合作”的開發(fā)模式，航空級(jí)輕質(zhì)材料等輕量化技術(shù)的規(guī)劃與應(yīng)用，加碼中國(guó)商用車“X輕世代”的到來。
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