近日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會上，中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長吳險峰表示，2020年生態(tài)環(huán)境部將推動京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原100萬輛柴油貨車的淘汰工作。
早在2018年，國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，其中提及2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中型和重型柴油貨車100萬輛以上。2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等11個部門印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》，明確了加強(qiáng)柴油車超標(biāo)排放治理，規(guī)定，在2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車100萬輛以上。
到2020年7月7日，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原已經(jīng)淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車近40萬輛，淘汰工作取得階段性重大進(jìn)展。生態(tài)環(huán)境部最新數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)域主要污染排放量大幅下降，秋冬季環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到三年最好水平。
吳險峰說，這100萬輛車雖然只占所在7個省市機(jī)動車保有量的1.2%，但是淘汰以后，能夠減排機(jī)動車氮氧化物30%以上、顆粒物50%以上，環(huán)境效果非常顯著，中國其他地區(qū)也會持續(xù)的推進(jìn)。
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