東風牽引半掛教練車使用中應多加留意車輛狀況,如遇行車長時間涉水或車軸泡水,應及時檢查和維護保養(yǎng)。
 一. 半掛車涉水行駛: 半掛車在積水區(qū)短暫通過行駛,對車軸部件影響不大,但行駛過后應及時到最近的服務站檢查車軸各部件是否有積水、砂石等污物殘留的情況。
二. 半掛車長時間浸水:若半掛車長時間在水中浸泡,且積水高度超過輪轂蓋(以水平面或積水退卻后的痕跡線為準),則再次使用車輛前,必須先進行如下檢查處理:
1. 輪端系統(tǒng)--打開輪轂蓋,檢查內(nèi)部有無進水痕跡,如果看不到則說明情況較輕微,如果有痕跡則要進一步檢查輪轂系統(tǒng)的潤滑脂和軸承是否有失效或損壞情況。
2. 制動摩擦片--制動摩擦片浸泡后表面容易積存泥沙,影響制動能力,應予以檢查并在再次使用前用大量清水沖洗。
3. 自動調(diào)整臂--先把自調(diào)臂目前間隙位置做標記,再把調(diào)整間隙放到最大,車輛多次踩剎車,看自調(diào)臂間隙是否能回復到原記號位置,如果可以的話,則說明自調(diào)臂運作正常。
4. 盤式制動器--盤式制動器需要檢查氣室推桿與制動鉗之間的連接位置是否有進水。
5. 制動氣室--雙腔氣室的排氣孔在水面下容易進水,水和砂石雜物進入會導致氣路堵塞,嚴重時會導致掛車制動失效。浸水后應盡快到最近的服務站進行檢查。
以上為東風牽引半掛教練車浸水后的初步檢查事項,為保證車輛長期使用效果,建議浸水后盡快把車輛開到最近的服務站進行檢查保養(yǎng)處理,確保行車安全。
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