根據(jù)交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車治理工作方案》，自2022年12月1日起，我國(guó)將全面禁止存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的罐車運(yùn)行。
2021年5月，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車治理工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，規(guī)范常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車(以下簡(jiǎn)稱罐車)生產(chǎn)、登記、使用和檢驗(yàn)，集中整治罐車運(yùn)營(yíng)中存在的突出問題，全面提升罐車安全運(yùn)行水平。
《方案》指出，近年來(lái)，我國(guó)危險(xiǎn)品物流行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，罐車保有量逐年增長(zhǎng)，部分罐車存在“大罐小標(biāo)”、壁厚不達(dá)標(biāo)、安全附件缺失、跑冒滴漏等安全隱患。為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)決策部署，交通運(yùn)輸部等四部門在深入調(diào)查研究、廣泛征求意見基礎(chǔ)上，共同制定《方案》，主要從以下幾方面開展工作：
強(qiáng)化治理，嚴(yán)把增量�！斗桨浮芬�(guī)定，嚴(yán)格罐車設(shè)計(jì)制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、注冊(cè)登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)口，確保市場(chǎng)中新增罐車符合國(guó)家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
綜合施策，消化存量�！斗桨浮访鞔_，由專業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)存量罐車分批次進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的允許正常使用；檢驗(yàn)不合格的立即停止使用并限期整改及復(fù)檢，復(fù)檢仍為不合格的依法依規(guī)更換同類型罐體或者報(bào)廢。對(duì)于缺陷罐車產(chǎn)品，責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行召回處理，強(qiáng)化生產(chǎn)源頭治理。
疏堵結(jié)合，優(yōu)化管理。《方案》指出，落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，糾正部分地方采取的“一罐一品”等偏激做法，允許罐車運(yùn)輸特性一致的貨物，提高罐車?yán)眯始捌髽I(yè)積極性。
加強(qiáng)執(zhí)法，促進(jìn)共治。《方案》要求，綜合運(yùn)用行政監(jiān)督、信用監(jiān)管、信息化監(jiān)管等手段，強(qiáng)化部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)、切實(shí)形成監(jiān)管合力。同時(shí)，充分發(fā)揮檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)專業(yè)優(yōu)勢(shì)及協(xié)會(huì)自律作用，促進(jìn)罐車管理社會(huì)共治。
根據(jù)《方案》，自2021年6月1日起，新進(jìn)入市場(chǎng)的罐車應(yīng)當(dāng)按照新要求進(jìn)行檢驗(yàn)、登記、辦理道路運(yùn)輸證，實(shí)現(xiàn)新罐車合規(guī)；2022年5月30日前，完成對(duì)所有存量罐車的檢驗(yàn)；2022年11月30日前，全面完成罐車整改；2022年12月1日起，我國(guó)將全面禁止存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的罐車運(yùn)行。
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