隨著天氣逐漸轉冷，灑水車保養(yǎng)成了非常關鍵的問題。下面程力專汽為您詳解灑水車保養(yǎng)問題。
一、灑水車灑水泵的保養(yǎng)。天氣轉冷，有不少用戶都忽視了對要灑水泵的保養(yǎng)導致在冬天來臨的時候，打電話購買灑水泵的客戶很多，所以廣大客戶一定要注意灑水泵的保養(yǎng)。在使用時，不要讓灑水泵空轉，使用后，一方面要及時把濾網清洗干凈，另一方面把灑水泵的水和罐體內的水排干排凈，這樣的保養(yǎng)可以幫助廣大客戶省去大量的人力、物力，而且也不耽誤時間。
二、灑水車發(fā)動機預熱非常關鍵。天氣變冷有不少的客戶都忽視了灑水車發(fā)動機預熱問題，為了省油，啟動后就行駛，其實這樣做是很傷發(fā)動機的，會影響灑水車的使用壽命。灑水車啟動后，一般需要預熱5-10分鐘特別是冬天的時候。
除了這兩個方面以外，還要注意七個部位的清洗保養(yǎng)：
1、專用部分清洗保養(yǎng)
灑水車專用部分分為灑水泵、管道、罐體，三大部分，罐體檢查看有無滲漏現(xiàn)象，及時補焊，管道接頭膠墊有無變形、漏水。濾網有無堵塞。水泵內部齒輪定期檢查有無磨損現(xiàn)象。
2、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
專用車每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
3、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤滑系統(tǒng)主要作用就是對專用車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，專用車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。
4、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）
常規(guī)情況下，專用車每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
5、動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
6、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，專用卡車在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
7、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規(guī)情況下，專用車每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
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