“三分靠品質(zhì)，七分靠保養(yǎng)。”作為專用車的心臟，發(fā)動機也是需要我們維護和保養(yǎng)的，但是很多專用車用戶往往忽視了這一點，就連定期的服務站保養(yǎng)也只是應付了之�，F(xiàn)今，國四發(fā)動機與國二、國三大泵式發(fā)動機保養(yǎng)有所不同，部分專用車司機對國四發(fā)動機還存在排斥的想法，很大原因是由于對專用車維護和保養(yǎng)無所謂，認為沒那么容易損壞，大家一起來了解專用車國四發(fā)動機的保養(yǎng)和維護。
專用車國四發(fā)動機對發(fā)動機的檢查項目一般為機油油面、冷卻液液面是否符合要求，燃油量是否充足；并檢查機油管路、燃油管路、進氣管路和冷卻系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象；另外啟動發(fā)動機，使發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，觀察發(fā)動機的狀況，比如是否有振動異常及異響最重要的是用戶在購買之后，一定要仔細閱讀說明書，千萬不要覺得是自己是開過幾年車的老司機，而置之不理，說明書上會提示一些我們在使用過程中需要注意的細節(jié)。正如讀書一樣，每次讀完都會有新的收獲，常讀常新。
專用車國四發(fā)動機也是需要磨合的，一般磨合里程在3000-5000Km，在磨合期內(nèi)應減少裝載量，使用國四或國四以上等級的柴油。 一般磨合期后就將對車輛進行首保了，首保中將再次對發(fā)動機進行全面的檢查、緊固、調(diào)整和潤滑。主要有潤滑油的更換，以及機油濾清器和濾芯。并檢查、調(diào)整氣門間隙；查冷卻液容量并加足；固冷卻管路管夾，固進氣管路軟管和凸緣連接件；查緊固傳動帶，調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，并對需要加注潤滑脂的部位加注潤滑脂。
專用車國四發(fā)動機大多使用的是SCR后處理技術(shù)，只有少數(shù)輕型發(fā)動機才使用的EGR，SCR是需要使用車用尿素的，但是很多用戶往往對此并不重視，而且也不清楚如何維護和保養(yǎng)。國四發(fā)動機SCR后處理系統(tǒng)的日常檢查和維護可對發(fā)動機的動力及油耗產(chǎn)生很好的幫助。SCR后處理系統(tǒng)的日常檢查和維護主要與尿素有關(guān)，尿素溶液的品質(zhì)差、液位偏低、濾網(wǎng)損壞、堵塞等會造成尿素泵損壞、產(chǎn)生OBD報警，從而導致發(fā)動機動力的下降。發(fā)動機SCR后處理系統(tǒng)的保養(yǎng)首先應該選擇合格的車用尿素、并且時常檢查尿素液位、尿素罐濾網(wǎng)、尿素泵濾網(wǎng)、管路是否完好及堵塞，發(fā)動機的SCR后處理系統(tǒng)也是需要定期去服務站保養(yǎng)的，一般保養(yǎng)里程在100000-120000公里之間。
最后，注重專用車的日常維護及保養(yǎng)的用戶，故障率會降低35%以上，油耗降低7%以上，可見，維護和保養(yǎng)的在用車過程中的重要性。
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